Tesztek terepre

Maxxis Aspen (elől 26x2,1): A 2011-es szezont végig ezzel a gumival teljesítettem (XCO,XC,Xterra), nem volt defektem, gyors, könnyű, jól irányítható nagy sebességnél is. A murvás, kavicsos felületen és nedves saras aszfalton óvatosan kell vele bánni, mert könnyen kicsúszhat alólunk az első kerék.


Maxxis Crossmark (hátul, 26x2,1): Ezt a hátsó gumit használtam egész évben, gond nélkül, összesen egy defekttel (szerencsére csak edzésen, egy fenyőtüske tudta átszúrni). Elég széles, és jó a mintázata ahhoz, hogy az eddig teljesíthetetlen emelkedőkön is gond nélkül fel tudjak tekerni. Lefelé is stabilnak éreztem, lassítani viszont nem a legjobb vele.
Ezek a gumik 2-2,5 báros használat mellett (67kg-hoz) remek szolgálatot tettek. Visegrádi sárdagasztó tereptriatlon Európa-bajnokságon a legkeményebb körülmények közt is lehetett vele haladni.

Lafuma futó felső: Az idei évben is remek színekkel és hasonlóan jó tulajdonságokkal rendelkeznek, mint tavaly. Könnyű súly, jó szellőzés, hasznos zsebek jellemzik.
Lafuma ¾-es futó nadrág: A látszat ellenére nyáron is komfortos használat volt, nem sültem bele a hossza ellenére sem. Ősszel pedig kiváló a picit hűvösebb időben, tehát tavasztól-őszig gond nélkül használható. Az erdőben megvéd az esetleges kellemetlen fa és bokrok által nyújtott karcolásoktól egy rövid futó nadrággal ellentétben.

Lafuma Speedtrail Lace terepfutó cipő: A cipőt leginkább edzésekre használom. Erős talpazat, merevség és jó kopásállóság jellemzi. Félelem nélkül lehet nekivágni vele a nehezebben futható felületeknek is, mert a cipő megtart, és jól kompenzálja a kis kövek által okozott bemélyedéseket. Edzőversenyekre is kiváló, mert ezek ellenére sem lett túl nehéz, jövőre a Terep 100-on fogom tesztelni. A rövidebb, pörgős, gyors versenyekre viszont már nem elég dinamikus.

XLC pro race ambition nyereg: A szupersprint távtól az Ironmanig jól teljesített. Hosszabb 4 óra feletti tekerések után sem vált kényelmetlenné. Könnyű és merev. A vizet nem szívja magába, könnyen tisztítható és a megjelenése is előkelő. XLC pro sl nyeregcső: A felfestett centiméterenkénti jelzés alapján egyszerűen és praktikusan beállítható a magasság, még ha el is állította kedves ismerősünk, családtagunk. A nyereg csatlakozásnál is hasonló számozás van, könnyen állítható a dőlésszög és a pozíció is. A karbonszálas csövek után az egyik legjobb választás.

XLC pro tri-bar (időfutam könyöklő): Még hónapokkal az Ironman előtt sikerült beszereznem, így a versenyig be tudtam lőni precízen, hogy milyen helyzetben veszem a legnagyobb hasznát. Az 5 óra 8 perces részidő teljesítésénél, nagy szerepet kapott ez a kis segédeszköz. A hagyományos országúti kerékpár és e könyöklő kombinációja hozzásegített a remek teljesítményekhez, így nem kellett még egy időfutam kerékpárt is megvenni. A felfogatásnál nagyon erősen rá kell húzni a kormánycsőre, különben a sajátos hazai útviszonyok közt a nagyobb zötykölődéseknél lefordulhat, ami hasonló erővel visszaállítható. A könyöklő oldal irányban is állítható, illetve előlre-hátulra tolható ki-ki a maga alkatához és stílusához alkalmazhatja.

Eleven téli biciklis felső (winter jacket): A hideg, szél és eső ellen az eddigi legjobb felsőruházatom. Aláöltözetként egy egyszerű technikai póló elég, így nem izzadok be, csak ha nincs elég hűvös. A szél ellen a Magas-Tátra kriván-i hegyen sikerült tesztelnem egy hegymászás alkalmából, ahol mintha külön világot élt volna a szeles, hűvös külvilág és az, amit felül éreztem. A teljesen lecipzározható kar részek tovább bővítik a felhasználhatósági tartományát.

A tesztelt termékekről további információ